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Uber上月13日宣布與租賃車合作恢復營運，初期僅提供台北地區叫車服務，重新營運至今即將滿月，近期再開放桃園、台中、高雄叫車服務，但民眾發現比起過往配對時間較長，甚至還有叫不到車的情況。對此，Uber台灣官方表示，目前仍在剛恢復營運初期，規模會慢慢擴大，但還需要一些時間。
Uber過去與私家車駕駛合作，協助乘客與車輛媒合配對，但因沒有申請汽車運輸業經營許可，遭交通部重罰8.3億，今年2月10日Uber宣布暫停台灣營運，歷經2個月後與租賃業合作重新營運，各界對於交換禮物Uber新的營運模式是否合法依舊關注，交通部初步認定合法，但法令模糊空間像是短程載客、派車單等問題仍待釐清。
面對外界高度關注，Uber態度轉趨低調，近期悄悄恢復桃園、台中、高雄等三地營運，Uber台灣官方表示，過去就是提供台北、桃園、台中、高雄這四個區域服務，目前逐步恢復當中，由於剛剛恢復營運所以車輛較少，但情況會隨著合作租賃車業者增加而改善，像是台北近期車輛配對等待的時間，比起剛恢復營運有縮短趨勢，請大家多給一點時間。
至於未來是否持續增加服務區域，Uber台灣官方表示會再進一步評估，不排除任何可能；但當務之急是優先恢復原本四個區域營運水準，讓旅客重新體驗到Uber便利舒適的服務。
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雪山隧道科技執法確定6月15日起啟用，將以超速、龜速、變換車道、惡意逼車等項目列為取締重點，國道公路警察局第九大隊表示，隧內南北雙向各設有8具科技執法設備，只要違規可連續開罰，以當趟全程未達最低限速為例，最少可處2萬4千元罰鍰。
雪山隧道從今年3月10日提高最低限速，從60公里提升至70公里，歷經一個月宣導期，4月10日起警方加強取締，採人工的方式執法，截至5月7日共取締58件，外界預估科技執法啟用後取件案件會暴增。
根據交通法規龜速及變換車道可處3千至6千罰鍰，惡意逼車、超速處6千至2萬4千元，其中龜速車認定部分，有別超速有10公里的寬容值，只要正常車流下車速低於70公里就會開罰。
國道公路警察局第九大隊指出，不論人工或科技執法取締標準都一致，而且科技執法系統取締的照片、影像會傳送回隊部，由員警再次根據車流狀況等因素確認，避免產生執法認定的爭議。
國九隊表示，雪隧為封閉式長隧道，不同於其他國道路段有每隔6公里或6分鐘取締的限制，隧道內只要違規會連續開罰，提醒駕駛不要以身試法，確保行車安全與順暢。
另外，未與前方保持安全車距雖未列入科技執法取締項目內，有鑑未保持安全車距也是肇事主因，將會以採取人工的方式取締，警方提醒，如果駕駛不清楚要與前方保持多遠車距，最簡單的方式就是依照隧道內消防栓距離，或依地面、牆面標誌標線保持車距，為避免造成駕駛恐慌，會放寬取締標準的認定，將以未與前方車輛保持30公尺距離為取締認定，但尖峰、塞車、車禍事故等狀況除外。
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